日前，中升集团等多家汽车经销商集团公布了2024年度事迹敷陈。敷陈涌现，2024年中升集团二手车销量22.62万辆，同比增长38%，毛利12亿元在线av 啪啪啦，成为其诸多业务中的亮点之一。同期，新丰泰集团二手车业务营收逆势微增2.3%，毛利同比上升3.9%，在各大中枢业务收入合座下滑的情况下突显韧性。

从当今已公布事迹敷陈的汽车经销商集团想象数据来看，新车销售收入出现不同历程的下滑，揭示了汽车流通行业趋势——在汽车新车销售阛阓遇冷确当下，二手车业务正成为汽车经销商扭转缝隙的要道引擎之一。

推特反差

干系词，汽车经销商的转型之路并非坦途。据此前中国汽车流通协会发布的2024年世界汽车经销商糊口情景拜访敷陈涌现，仍有41.7%的汽车经销商处于吃亏状态，新车业务负毛利成为常态。如何借助二手车业求已毕“破局”？行业标杆案例与一线履行者的陶冶，无意能给出谜底。

从“边际”到“中枢”，逆势增长的“第二弧线”

手脚国内龙头汽车经销商集团，中升集团对行业发展趋势有着精确且清爽的判断，在行业内较早加力布局二手车业务河山，新建或者改扩建二手车交游中心，当今已赢得较好的事迹推崇，成为行业二手车想象的标杆企业。

据中升集团发布的2024年龄迹敷陈涌现，在面对诸多挑战的情况下，二手车业务赓续保持肃肃运营状态。2024年，中升集团二手车业务收入154亿元，同比高涨10%，毛利同比高涨31%，单车毛利保管在5000元以上的水平。

中升集团将二手车业务手脚发展重心，并非无米之炊，无米之炊，而是有着刚劲的数据维持。据公安部发布的最新数据涌现，2024年我国汽车保有量达3.53亿辆，且世界二手汽车交游登记量已连结5年卓绝新车上牌量。

而一份来自中国汽车流通协会发布的数据也相似标明二手车阛阓的浩瀚发展后劲：2024年世界二手车阛阓交游量1961.42万辆，同比增长6.52%，卓绝同期新车销量增长率，累计交游金额超1.28万亿元。在国度“以旧换新”战略加持以及阛阓需求持续开释的布景下，谈判2025年这一数据有望冲突2000万辆。

与此同期，相较发达国度，我国的二手车交游阛阓发展还不够闇练，交游比例相对较低，正处于快速发缓期。恰是看准这一发展趋势，越来越多的汽车经销商（集团）加快重仓二手车业务，将其由正本的边际业务普及至中枢业务板块，开采事迹增长的“第二弧线”。

易车参议院敷陈数据涌现，当今越来越多的用户正在涌入二手车阛阓，相称是工薪用户，选购二手车的占比已达到50%的高位，意向选购二手车的占比由33.98%普及至45.75%，并冷落汽车经销商在二手车阛阓崛起之际，收拢价钱明锐型用户选购二手车的阛阓红利。

实战样本，汽车4S店的“真金不怕火金术”

“咱们店品牌官方认证二手车单车利润保持在5000元以上，品性稍差的二手车单车利润也在2000元以上，年利润可达200万元以上。”河北冀勤世纪总司理崔莹默示，“二手车运营一直是咱们店的重心业务和盈利板块，为达成想象主义提供了遑急保证。”

那汽车经销商如何智力已毕二手车业务持续盈利呢？为此，河北冀勤世纪二手车部不仅组建了4东谈主以上的运营团队，并且还凭据一汽-环球厂家次第建树了寂然的二手车展厅。该店二手车司理吕浩用9年的二手车操盘陶冶转头出一套“风险可控、入手高效”的想象轨则。

率先是置换闭环锁车源。奉陪国度“以旧换新”战略以及系列促进二手车高效流通战略的出台，河北冀勤世纪二手车置换率和置换量较当年已毕了倍增，同期也为二手车交游提供了迷漫的车源。

其次是认证体系筑信任。该店严格实施一汽-环球品牌官方二手车认证次第以及销售工作战略，作念大作念强官方认证二手车业务，打造“官方认证”金字牌号。“咱们店官方认证二手车月销量粗造位居一汽-环球华北区前三。”吕浩说。

再次是渠谈分流降风险。关于够不上官方认证次第的二手车，该店会接管正规二手车拍卖渠谈，凭据车辆情景定制化匹配相应的拍卖平台，尽量压缩二手车销售周期，幸免库存积压。

按期更新销售渠谈，拍卖平台轮替使用，精确把控零卖周期，成为吕浩运营二手车业务的诀要。

挑战与破局：多重行业痛点亟待经管

尽管二手车业务出路遍及，然而汽车经销商仍面对着诸多挑战。盈利水平低、阛阓采集度低、交游信息不透明、工作体系不完善等问题依旧制约着行业的发展，相称是盈利水平低的问题为止了汽车经销商的想象积极性。

中国汽车流通协会数据涌现，百强经销商中二手车业务仅4家毛利率超10%，近能够企业单车毛利率低于6%。以中升集团为例，2024年二手车销量和毛利均赢得了较大幅度的增长，然而也曾难掩单车毛利收窄的事实。

河北唐山某新动力汽车经销商崇敬东谈主默示，新车价钱下落过快，以至新车价钱低于二手车价钱等表象，导致门店不敢高价收购二手车，价高又短期内无法起初的话，很容易酿成吃亏，给门店运营带来风险。

吕浩也面对着相似的问题，以为新车价钱战冲击着二手车价钱体系，挤压着二手车盈利空间，冷落汽车经销商二手车收车价钱精确瞄定新车行情，利用多元化销售渠谈消化二手车库存，同期应用数字化技艺动态掌抓新车价钱动态，提前预判二手车阛阓行情。

值得侥幸的是，跟着国度表率二手车阛阓战略的推出，以及头部汽车经销商的入局，行业正在野着“表率化、专科化、数字化”标的转型。头部汽车经销商集团正通过工作升级及数字化赋能，构建“二手车全人命周期”的运营工作体系，普及行业想象表率度，提高阛阓采集度，增强盈利智力，为通顺新车、二手车阛阓“双轮回”注入动能。

在战略与阛阓的双轮驱动下，二手车业务想象的终端在线av 啪啪啦，无意恰是汽车产业从“增量延迟”到“存量深耕”的破局点。